网上有关“新手进停车位技巧”话题很是火热，小编也是针对新手进停车位技巧寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
新手进停车位技巧
新手进停车位技巧，在生活当中，相信很多小伙伴都有去考驾照，一般新手开车需要注意的地方还是有很多的，往往都是转弯，停车不及格，导致了整个不过关，下面我整理了新手进停车位技巧。
新手进停车位技巧1一、慢:
无论多熟练的司机开车也会慢慢地将车倒进车库,道理不用多说,后眼谁也没长,难免后边突然蹿出个人来或地面上有个栏杆的,这时较慢的车速会给你赢得更多的安全时间。
二、看:
正常人在从镜子里看反*物时都会多多少少产生些误差,所以为了能更好地看清车后部的状况,奉劝女司机们一定要养成回头看路的好习惯。笔者曾亲眼目睹过女司机看着反光镜头也不回地倒车,结果弯儿都没拐就朝着障碍物去了,教训啊!
三、找记号:
这里说的记号可不是让你跟在驾校考试似的,在车上用红油漆画个道,再在车库上系根绳,而是要刻意地用眼睛去找你车头或车尾部的所谓的记号点,然后用这个点再去瞄车库的尽头,这样就可以进去了。
四、勤练:
我曾碰到过不止一位女司机只会“鸵鸟式”进库,一头扎不进去就不管了,斜着将车往那儿一摆,多一把都不肯揉。其实开车就是一个经验活儿,只有不停地练习才会越开越溜。我刚学开车时也经常发生入位不正或进不去库的情况,这时我多半会边揉边下车观察,看看离前后车都还有多少量,再一边往库里揉,直到车身笔直地停在车位里才罢休。
五、入库:
其实倒库是最容易将车开进狭小车位的方法。因为一般车头都会比车尾长,这样正着进库就需要更大的行进距离,对于较宽大的车位还好说,要是前后车留的量都很小可就费劲了。而且一旦车辆仍旧需要调整停靠位置,不停地上下移动车辆也会消耗较大体力,所以最佳的入位方法是倒库。
提醒:
1、平时停车最好选择有人职守的停车场,万一揉不进库还可以找个帮手。
2、夜间最好不要将车停到地下车库,因为车库的人较少,不利于女司机的人身安全。
3、选择熟的地方停车可以大大减少发生剐蹭的几率。
新手进停车位技巧2新手停车入位技巧
对于新手来说，在路边的串联式（纵列）停车位停车是难度特别大的一种。
路边顺向停车，一般刚接触实际道路驾驶的时候会遇到，如果只有一个车位时，那就选择倒车入位。
向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米，停车。
原地往右打足方向盘，成45度角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
在这里，专家为一些刚刚上路的新手提供一些建议，在路边停车时，要记住无论停车位所画格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位，并记住“瞻前再顾后，角度先对准”这句顺口溜。
◆路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
◆根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
◆目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。
◆待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
◆等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
◆若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
有的时候，可能需要路边横向停车，这时将车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1、5米。
原地向右打足方向盘，慢退。
当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。
以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。
新手停车入位注意事项
打方向：原地打方向损害助力泵。
不少新手由于技术不太熟练，在停车的'时候，往往喜欢停在原地打方向，这其实是一个需要改掉的坏习惯。
原地打方向时，转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大得多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害非常严重，正确的方法是在车动起来后再转动方向盘，记住“车动方向动，车停方向停”的要诀。
另外，打方向时尽量不要“打死”，因为打方向角度越大助力油压力越高。
可以在方向打死后稍微回一点，一点点就足够。
打方向时还有一点需要提醒，那就是在停车时必须要将方向回正之后再熄火离开，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之，就会造成这些零件加速老化或变形，除了对转向系统造成损耗之外，方向盘不回正，还会对车辆的轮胎以及悬架系统产生磨损。
选位置：尽量避免在坡道停车。
停车，最好停在水平路面上。
因水平路面，汽车所有零件都处于一个平衡状态。
尽量不要让四个车轮受力不同。
需要提醒车主的是，无论是自动挡还是手动挡车型，应尽量避免在坡道上停车；如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，需记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。
此外，还要用砖头或木块等物体垫在车轮下方，减少机械系统承受的压力。
另外，在侧方停车的时候，应将右侧的后视镜向下调，看清后车轮附近的情况，避免让车轮蹭到马路牙子和其他物体。
如果轮胎侧面受伤后，可能会出现鼓包等情况。
如果蹭到轮毂，还会影响悬挂的各种参数。
如果不是极限状态下停车，最好与路牙间留出10厘米左右的距离。
挂倒挡：车停稳后再挂倒挡。
停车时需要挂倒挡，但不少开手动挡车型的新手都会发现，在快速地切换挡位前后移动车辆时，往往会发出“咔咔”声，这就是倒挡打齿，主要是由于车没停稳就挂倒挡而导致的。
众所周知，手动变速箱的前进挡都是配有同步器的，同步器的作用是将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
而倒挡是没有设计同步器的，而且是直齿结构，车没停稳时倒挡是硬生生把两个转速不一样的且没有同步器的齿轮塞在一起。
另外，在路口变灯之前或者停车入位的时候，有些车主会直接用手刹将车停住，这样做也会无故增加车辆的磨损。
经常使用手刹进行制动，手刹拉线就会拉伸变形，刹车片越磨越薄。
新手进停车位技巧3侧方停车倒车入库技巧:
1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远);
2、倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;
3、倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;
4、发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;
5、倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
侧方位停车常见问题:
问题一：与车库距离没把握好
侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三：车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面;而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。
新手停车好难
1、路边暂停要打转向灯
在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
2、等信号停车
一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、停车 的基本原则
停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
4、路边起步要打转向灯
靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近
堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外
无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处
走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全
有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西
车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的`东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!
10、路边顺向停车技巧
路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
11、路边横向停车技巧
车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过 15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)
停车安全问题不容小觑，那么新手开车有哪些注意的呢？
新手停车好难
新手停车好难，对于一个刚刚的拿到驾照的新手司机来说，遇到一个复杂的环境要停车真的是一件很难的事情，下面分享一篇关于新手停车好难的相关内容，大家一起来看看吧！
新手停车好难11、通过后视镜判断后车车距
后车的影像占后视镜的全部，车距为3米；占2/3，车距为5米；占1/2，车距为9米。占1/3，车距为12米。
2、倒车时的车距判断
倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0、8米；右侧中窗中间，看到他车车轮中心时，右侧面距右车约1米；后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0、2米。
情况一：“并联式”停车位
1、将车停在车位线1、5m处；
2、发现你所坐的位置，正好处于隔一个车位的车中间时，往左打满，往后缓慢倒车。
3、车头摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位
“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。
情况二、“串联式”停车位
1、将车停在前车左侧50厘米的地方，倒车。
2、当右车镜对准旁车B柱时，往右打满方向盘，继续倒车
3、当车和前车成45度角时，往左打满方向盘，继续倒车
4、进位后，头正回轮
所谓“串联式”停车位，其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。这也是令新手最容易犯晕的停车位。由于一不小心就会让自己爱车的车头与前车的车尾来次“亲密接触”。可过分关注了车头的位置，却很容易造成回轮太晚，从而导致右后轮磕在路沿上而不能停进车位。
情况三：斜线停车位
1、 首先确定好自己所进的车位
2、当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进。
3、当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停车，回正车轮，缓慢倒车，平稳入位
斜线停车位与“并联式”停车位非常相似，可以说是“并联式”停车位的“孪生兄弟”。这种类型的停车场，车位往往比较狭窄，倒车出位会更加困难。除了会一不小心“磕头碰脚”，过于贴近两侧车辆之外，还容易将车停得歪歪扭扭的。
其实说到底就是凭感觉，技巧这种东西只能是个辅助，你不可能每一次都把角度调整到跟这个一样吧，只要多练习，以后看到停车位，方向盘一打就直接进去了。
新手停车好难2身为一个开车多年的老司机，现在出门在外我最怕的不是开车而是停车，尤其是在市中心的时候，找一个车位有可能要转上半个小时还要多。有些时候路边没有车位的话，我们就不得不将车停进停车场了，可是如果是免费的停车场，是没有人负责看车的，这时候如果发生刮蹭的话就只能认倒霉。
前几天我同事就遇到了这样的问题，就在单位楼下的停车场，他的车不知道怎么被刮蹭到了，虽然不是很严重，但是毕竟是新车他也挺心疼的。他喊我去帮他想办法的时候，还对我说：“这也不知道是谁这么缺德，把我车蹭了就跑。”当我看到他的车之后，我就对他说：“你这么停车，不被蹭到才怪。”
原来他的车虽然也在车位以内，可是明显是一边离线很近一边又很远，最主要的是他的车头刚好压在了白线上。那么在停车场停车的时候，我们要怎么停才能避免被旁边车辆蹭到呢？1、首先我们尽量选择靠边的车位，躲在一边肯定要比被夹在中间要安全的多。
2、停车的时候我们的车要尽量往里停，车尾靠后一点没关系，车头一定不要冒头，有时候通道就那么宽，你车头稍微露出一点，别人就很难过去了。3、还有就是车停好之后，左右两边距离要尽量保持均匀，千万不要图自己下车方便，把别人的车门给堵死了。
新手停车好难3
驾照考到手，我们就成为新出炉的司机了。不过这还属于新手司机，一个个都是菜鸟阶段，开车上路免不了就会有很多的问题。小心翼翼的不敢开快，眼睛死死地盯着前方，就连胳膊和腿那都是僵的，生怕有什么差池。其实每一位经验老道的司机，他都要经过菜鸟的这个阶段，也不可避免的会出现失误的地方，要想让自己早日成长起来，那还得要多开车，多积累经验。
拿到驾照你面临的第一个问题是什么呢？作为新手司机可能最怕的就是停车了。虽然说我们在驾校也学过倒库和侧方位的停车，但是教学的方法只适合通过考试，到实际停车场上，远远跟我们考试时的'情况是不一样的。那么在停车的时候新手应该怎么样去做呢？
想要停好车，我们首先就要将自己的后视镜调整好。这在驾校练车的时候教练就嘱咐过的，一旦后视镜的角度不对，怎么做都会有所差池。我们看过很多新手司机，他们的后视镜调整根本连后轮的地面位置都看不清楚，这样即便你最后能够停到车位，停的也是歪七扭八的。再加上新手操纵方向盘不灵活，因此我们就会看到一个很好的车位，在他那里却长时间的停不进去。
驾校的停车方法不适合在生活中使用。尤其是科目二中我们学到的那些知识，似乎只是纸上谈兵，在实际环境中如果照搬照抄的话，那样新手们根本就不会停车了。所以你要学会灵活的随机应变。
停车的时候不光要照顾到后方的情况，而且还要兼顾到车头。很多新手如果在一个狭窄的环境中去停车的话，他可能会把所有的思维还有精力全部都放在车后边，生怕车的尾部撞到了行人或者是什么障碍物。但是在这个时候他却忽略了最重要的一点，那就是车头，等到你觉得后面没有什么问题了，转回头一看时，自己的后视镜却被撞歪了。其实这一点不光新手容易犯，一些老司机们也不能避免。
其实我们在生活中停车的话，不需要跟驾校中那一板一眼的，也不需要一气呵成，在这里不会有人判你挂科。如果发现停车时位置不太对，我们可以多倒几把，直到把车停好。作为一个新手，
为什么怕停车呢？那是因为在复杂的环境中他怕自己停不好，碰到了周围的行人，也怕把车子给剐蹭到。甚至恨不得自己有一个两车位，不过我们遇到困难不能退缩，要迎难而上，一次停不好，就多停几次，有了经验培养出车感，那以后停车就轻松了。
自动挡的停车正确步骤
不管是新司机还是老司机，停车一定不能马虎。在驾驶过程中还有很多细节需要注意。新手最重要的不是开多快而是开多稳。有些人天生就是好司机，有些人则需要长时间的磨合。首先，他们应该精通停车、倒车、在市区驾驶等。，然后高速行驶。不要努力。凡事都需要一步一步来。安全胜于一切。那么停车需要注意什么呢？
停车注意事项? 首先确定车辆后面是否有异物。除了在高速公路上，其他任何地方停车都需要下车查看周围停车环境，车后是否有人或物，确保安全。当你停在坡道上时，记得拉下手刹，很多新手司机停车时会忘记拉手刹，导致车打滑。如果是坡道，很危险，一定要记得拉手刹。还要做到停车到位，做文明司机。会有停车位停车。一定要停在原地。回几次电话也没关系。一旦不说罚款，就会妨碍交通。最后不要急着停车，注意速度。新手停车一定不要着急。认为后面有很大空间可以加速倒车是很危险的。很可能冲出围栏，安装后墙，观察后视镜，注意安全。
起步前的三个步骤。? 在起步前要明确三个步骤，前奏上车前检查车辆周围情况，如车辆周围是否有小孩或宠物，车辆是否有罚单，车辆是否被刮伤，后视镜是否回到原位。上车后，我一般先系好安全带。如果是第一次上车，调整座椅靠背、后视镜等。第一，座椅靠背不要太高也不要太低，我需要给自己相对大的空间紧急刹车。后视镜转动时，在镜中看到两边1/4的车门比较合适，镜子的高度需要看到两边最远的天际线。结束时踩刹车启动车辆，表盘指针稳定停止转动后开始行走。起步时，稍微注意方向盘，不要碰到相邻车辆或车辆周围的障碍物，注意旁边的行人。
停车安全操作停车必须遵守不妨碍交通、不妨碍他人、不占用停车位的三不原则，如检查是否影响附近车辆开门、遮挡店铺入口、停车后停在停车位线内等。同时，临时停车或在公共场所停车最好放置临时停车联系电话，避免车辆违章或受违章影响后能紧急联系到你，否则很可能有被拖走的危险。先驶过目标车位，当驾驶员对准第二个相邻车位的中间位置时，停车，保证与车位的横向距离为1.5m，将车位侧填满，慢慢倒车。同时通过左右后视镜观察两侧车距。当你感觉车垂直于车位的时候，把方向盘打回去，平稳的把车倒车入库。尽量不要和大车并排走，超车时尽量加快速度。如果车后有大车，在高速上是不能刹车的。在大车前面开车，其实给自己增加了很大的风险，而且前面有大车的时候，尽量保持较大的距离，否则撞上了就有毁灭的风险。
自动挡汽车正确的停车方法是：
1、刹车，减速到停车速度；2、停稳后挂N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹挂入P挡；6、熄火。自动挡挡位上有N挡和P挡，N挡是临时停车，P挡是长时间停车使用的，自动挡停车只挂N挡车容易溜坡，所以只在短时内停车且车身完全停止时才能单独使用N挡。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在较长时间停车时一定要将挡位推到P挡，不可以只挂在N挡，单依靠手刹来制动。
关于“新手进停车位技巧”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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