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一羽赛鸽除了血统和赛绩意外，还有骨架结构、肌肉、眼砂、羽条、平衡等等综合因素来考量。鸽子骨架非常重要！个人认为好的鸽子一定具备好的骨架，龙骨不要过高或过平、背部有力、尾部平衡紧缩、龙骨和耻骨距离较短。上腕骨要短。翅膀收缩自如。不能僵硬（些点很多鸽友会误认为是收缩有力，富有弹性）。总体身材要粗短有力。尤其是500公里内的速度鸽，如太细太长绝大部分不会有好赛绩。这要是具体比赛距离而定.长体形的鸽子,龙骨长,尾部长,飞行耐力好;龙骨略高,重心低,爆发力强,适应逆风冲刺.龙骨低,飞行阻力小,顺风飞行耐力好.因此适合长距离比赛。一羽优良赛鸽必须是大小适中，也就是长度和重量的适中。平衡与协调是一羽优良赛鸽由外观显示出来的最重要的条件，而长度和重量则同全身平衡与协调有着密切钓联系。在冠军鸽的行列中，也许有体型过大或过小的赛鸽，但是极大多数冠军鸽是大小适中的。有人以为，远程鸽和超远程鸽，要有良好的飞行耐力，体型要求修长一些，而中、短程赛鸽则要求有较好的暴发力，体型相应短小一些，以三角形为佳。从近年来的2000 千米冠军鸽来看，体型都是大小适中。胸骨长度和尾部长度适中的信鸽称长体型。胸骨适中，而尾部短小的称短体型。前一种有耐力，后一种暴发力较好。短体型对中、短程比赛是起作用的，而对远程和超远程比赛作用并不明显。那么，到底多少重量才是适中呢？一羽发育完全的雄鸽的重量，应在440 ～500 克。一羽发育完全的雌鸽的重量，应在400 ～480 克。人们在鉴鸽的时候，不可能用电子秤和卷尺当场衡量，只能凭借自己的经验。当顺手握住一羽鸽子的时候，大拇指压在鸽子的背部，4 个手指把住鸽子的腹部，其正好是龙骨的全部。掂掂重量，感觉上同鸽子的体型相近或稍轻一点。一般地说，这羽赛鸽便是大小适中的。如果腹部大于一手指，重量感觉上重于体型，这羽赛鸽的体重可能重了一些。鸽子的躯体支持着飞行和比赛等所有的生理运动，因此，信鸽的身体形态是极其重要的。有些鸽友抓住鸽子只看眼砂，而对身体形态满不在乎，这是一种偏见。一羽理想赛鸽的身体必须是椭圆形的，有一个开阔的胸部，左右双翅平伏地紧贴两边，合成一个饱满的球体。这种球体形的前胸，一般是在经过1 、2 次呕雏以后形成的，也有在幼鸽期就形成的。狭窄、凹瘪的胸部是不合格的。赛鸽的前身宽度，应是肩押骨和前胸、两翼三部分宽度之和，后身及尾部应是圆锥形的。鸽体的各部必须是结实的，全身各处都很圆滑，腹部微凹而背部微凸，呈流线型。信鸽是靠两翼划扑为前进动力的，当气流流过微微凸起的背部和微微凹进的腹部时，产生两种不同的上举力。所谓上举力，就像人们打着伞在风雨中行进时，风流经过伞的凹凸里表层时，手中的伞有向上运动的力。体型最大的赛鸽，应该是背部微凸，胸骨后端向上收缩，腹部肌肉不多，尾略向下倾斜。这种体型的鸽子，在飞行时可减轻两翼划扑所产生上举力的负担。鸽体的各部分必须是一个协调的结构，前身较宽，后身收缩，平滑过渡。有人以为前身宽的信鸽飞行阻力大，这是误解。如果把两翼拉开，看到前身迎风面积，仅是前胸椎、喙、锁骨和胸骨部分。这些骨骼和肌肉都是与飞行直接相关的。前身宽大，肌肉发达而富有弹性，飞行才有力量。由于颈部的羽毛呈裂缝状，飞行呼吸时可将迎面气流吸进，再沿身体表面向后排出，有缓冲气流减少阻力的作用。可见信鸽在飞行时，迎风阻力是不大的。一羽体型好的信鸽抓在手中手感舒适，有一种能够轻易滑动的感觉，似有被握住的鸽子正要从手中滑脱出去的感觉。飞禽的体型是根据它的飞行活动不断变化，以适应空气动力学的要求。从空气动力学的原理上来讲，具有这种体型的赛鸽，似一艘有速率的舰艇，稍圆的头部和平坦的底部，可以很稳地毫不费力地在水面静止或前进。在空气中的阻力同在水中的阻力是相似的，具有这种体型的赛鸽，也能在空气中毫不费力地静止或前进。
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